Közlekedés
- 113
- 0
- 5
Mai a téma a közlekedés. Persze, hogy a kedvenc közlekedési eszközöm a futás :). Kár hogy nem mindig praktikus. Futástól eltekintve, sok közlekedési eszköz van - a kocsi, a metró, a vonat, a repülőgép, a villamos, az autobusz, és természetesen az igazi kedvencem - az egy kerekű bicikli.
Amerikában azon a nagy városon kívül, nincs a metró, a vonat, a villamos. Azért mert átlanában mindenkinek van kocsija. Úgy tűnik, hogy más országhoz képest, Amerikában nagyon olcsó vezetni. Bár mindenki tudja, hogy kocsival vezetni káros a környezet, de legtöbben mégis vezetnek.
Amikor egyetemre jártam, nagyon ellenálltam a vezetőnek. Soha nem vezettem - csak busszal vagy gyalok jártam. De végzettem azután, az anyám adott a kocsija nekem. Először nem gyakran használtam, de találkoztam azt a lányt, aki később lett a barátnőm aztán, nagyon sokkal kezdek vezetni. Ezért mostanában próbálok gyalok járni amennyire csak tudok. Sajnos, hogy nincs a metró ahol élünk.
Nagyon szeretem azokat a metrókat Budapesten, Tokyo-ban, és Seoul-ban. Seoul-ban a metró nagyon modern. A metró állomás előtt vannak üveg ajtók úgyhogy nem tudsz megölni magadat.
Szeretsz repülőgépen utazni? Amikor 19 éves voltam először repülőgépen utaztam. Talán azért, mostanáig nagyon féltem amikor repülőgépen utaztam. Most már nem félek, de szerintem repülőgép nem kényelmes, és nem tudok aludni benne. Japánban vannak nagyon gyorsan vonatok. Azok nagyon kényelmesek és viszonylag csendesek.
Amíg egyetemista voltam, a barátommal tanultam kerékpározni egy kerekű biciklit. Nem nagyon gyorsan, és néha egy kicsit fárasztó, de nagyon szórakoztató és érdekes. Ajánlom mindenki kipróbálni egyszer. De nagyon nehéz az először, ezért türelmes kell lenni.
Te mi a kedvenc közlekedési eszködöd?
Amerikában azon a nagy városon kívül, nincs a metró, a vonat, a villamos. Azért mert átlanában mindenkinek van kocsija. Úgy tűnik, hogy más országhoz képest, Amerikában nagyon olcsó vezetni. Bár mindenki tudja, hogy kocsival vezetni káros a környezet, de legtöbben mégis vezetnek.
Amikor egyetemre jártam, nagyon ellenálltam a vezetőnek. Soha nem vezettem - csak busszal vagy gyalok jártam. De végzettem azután, az anyám adott a kocsija nekem. Először nem gyakran használtam, de találkoztam azt a lányt, aki később lett a barátnőm aztán, nagyon sokkal kezdek vezetni. Ezért mostanában próbálok gyalok járni amennyire csak tudok. Sajnos, hogy nincs a metró ahol élünk.
Nagyon szeretem azokat a metrókat Budapesten, Tokyo-ban, és Seoul-ban. Seoul-ban a metró nagyon modern. A metró állomás előtt vannak üveg ajtók úgyhogy nem tudsz megölni magadat.
Szeretsz repülőgépen utazni? Amikor 19 éves voltam először repülőgépen utaztam. Talán azért, mostanáig nagyon féltem amikor repülőgépen utaztam. Most már nem félek, de szerintem repülőgép nem kényelmes, és nem tudok aludni benne. Japánban vannak nagyon gyorsan vonatok. Azok nagyon kényelmesek és viszonylag csendesek.
Amíg egyetemista voltam, a barátommal tanultam kerékpározni egy kerekű biciklit. Nem nagyon gyorsan, és néha egy kicsit fárasztó, de nagyon szórakoztató és érdekes. Ajánlom mindenki kipróbálni egyszer. De nagyon nehéz az először, ezért türelmes kell lenni.
Te mi a kedvenc közlekedési eszködöd?
[ Mai a témám / A mai téma ] a közlekedés.
Persze, hogy a kedvenc közlekedési módom a futás :).(because running is a type of moving, not a real vehicle or something what you can use to move yourself or something)
Kár, hogy (ez) nem mindig praktikus.
A futástól eltekintve, sok közlekedési eszköz van - a kocsi, a metró, a vonat, a repülőgép, a villamos, az (autó)busz, és természetesen az igazi kedvencem - az egykerekű bicikli.(Using the word autóbusz is quite old fashioned. Bicikli... well, if it has only one wheel... many people say it this way, but it should be monocikli rather)
Amerikában azon a nagy városokon kívül, nincs metró, vonat és/vagy villamos.
Azért, mert átlanában mindenkinek van kocsija.
Úgy tűnik, hogy más országhoz képest, Amerikában nagyon olcsó vezetni.
Bár mindenki tudja, hogy kocsival járni / közlekedni káros a környezetre, de a legtöbben mégis vezetnek.
Amikor egyetemre jártam, nagyon elleneztem a vezetést.
De miután végeztem, az anyám nekem adta a kocsiját.
Először nem használtam gyakran, de megismertem azt a lányt, aki később a barátnőm lett, aztán elkezdtem nagyon sokat vezetni.
Ezért mostanában próbálok gyalok járni amennyit csak tudok.
Sajnos ahol élünk nincs a metró.
Nagyon szeretem azokat a metrókat Budapesten, Tokyo-ban, és Seoul-ban.
Seoul-ban a metró nagyon modern.(you could write Szöul instead of Seoul. Some city names have "translation" in Hungarian, but their usage is not exclusive)
A metró állomás előtt üvegajtók vannak, úgyhogy nem tudod megölni magadat.(to make(?) suicide: öngyilkosságot elkövetni)
19 éves voltam, amikor először utaztam repülőgépen.
Talán azért, mostanáig nagyon féltem amikor repülőgépen utaztam.(I can't solve it...)
Most már nem félek, de szerintem a repülőgép nem kényelmes, és nem tudok aludni benne / rajta.
Japánban nagyon gyors vonatok vannak.(What you wrote, was correct grammatically, but it means something different. It ephasizes the fact that those fast trains are exist.)
Amíg egyetemista voltam, a barátommal megtanultam használni az egykerekű biciklit.
Nem nagyon gyors, néha egy kicsit fárasztó, de nagyon szórakoztató és érdekes.
Ajánlom mindenkinek kipróbálni egyszer.
De először / elsőre nagyon nehéz, ezért türelmesnek kell lenni.
Neked mi a kedvenc közlekedési eszködöd?
(A) mai a téma a közlekedés.
Kár, hogy nem mindig praktikus. (always add a comma before the word "hogy"!)
A futástól eltekintve, sok közlekedési eszköz van - (a) kocsi, (a) metró, (a) vonat, (a) repülőgép, (a) villamos, (az) autobusz, és természetesen az igazi kedvencem - az egykerekű bicikli
Amerikában azonban a nagyvároson kívül, nincs a metró, a vonat, a villamos. (or "se metró, se vonat, se villamos")
Azért, mert átlanában mindenkinek van kocsija. (usually we add a comma before the word "mert" as well!)
Úgy tűnik, hogy más országokhoz képest, Amerikában nagyon olcsó vezetni.
Bár mindenki tudja, hogy kocsival vezetni káros a környezetre, de legtöbben mégis vezetnek.
Amikor egyetemre jártam, (nagyon ellenálltam a vezetőnek) --> with this, you say "I refused the driver" (like, a driver offered you something, but you refused it). I don't really know how to correct what you wrote, it sounds really weird in Hungarian, even if we just cut it from the text, with the next sentence, it's okay. But who knows, maybe others will find a solution.
(so if we cut the last sentence's second part, this sentence is like this:) Amikor egyetemre jártam, soha nem vezettem - csak busszal vagy gyalog jártam.
De miután végeztem, (az) anyám nekem adta a kocsiját.
Először nem gyakran használtam, de találkoztam azzal a lánnyal, aki (aztán) később a barátnőm lett, és nagyon sokat kezdtem vezetni.
Ezért mostanában próbálok gyalog járni amennyit csak tudok.
Sajnos, hogy nincs a metró ott, ahol élünk.
Nagyon szeretem azokat a metrókat Budapesten, Tokyo-ban, és Seoul-ban. (in correct Hungarian we spell these cities: Tokió and Szöul, so in this sentence they're like: Tokióban és Szöulban, but it's okay with the Tokyo & Seoul too, usually I write them like this too. just, according to the correct grammar, they're spelled differently in Hungarian.)
A metróállomás előtt vannak üvegajtók, úgyhogy nem tudsz öngyilkos lenni.
Amikor 19 éves koromban voltam először repülőgépen utaztam. (or: 19 évesen utaztam először repülőgépen. / 19 éves koromban utaztam először repülőgépen.)
Talán ezért, mostanáig nagyon féltem amikor repülőgépen utaztam.
Most már nem félek, de szerintem a repülőgép nem kényelmes, és nem tudok aludni benne.
Japánban vannak nagyon gyorsan vonatok.
Amíg egyetemista voltam, a barátommal tanultam kerékpározni egykerekű biciklin.
Nem túl/valami gyorsan, és néha egy kicsit fárasztó, de nagyon szórakoztató és érdekes.
Ajánlom mindenkinek, hogy próbálja ki egyszer.
De először nagyon nehéz, ezért türelmesnek kell lenni.
Neked mi a kedvenc közlekedési eszközöd?
Személy szerint én a villamost szeretem. x3 Budapesten, habár nem túl modernek a villamosok, eléggé lassúak meg szakadtak, szeretek csak felülni és végigmenni a vonalon. Bár lehet, hogy ez azt jelenti nem is a villamost, hanem a vonalat szeretem, amerre közlekedik. Lehet nézelődni az ablakból, érdekes embereket látni, stb. ^^
A mai a téma a közlekedés.
Persze, hogy a kedvenc közlekedési eszközöm módom a futás :).(running isn't means of transport but I think it sounds funny. :) That is why I think "közlekedési eszköz" is also correct now.)
A futástól eltekintve, sok közlekedési eszköz van/létezik - a kocsi, a metró, a vonat, a repülőgép, a villamos, az autobusz, és természetesen az igazi kedvencem - az egy kerekű bicikli.
Amerikában azon a nagy városokon kívül, nincs a metró, a vonat, a és villamos sem,
Azért ,mert átlanában mindenkinek van kocsija.
Úgy tűnik, hogy más országokhoz képest, Amerikában nagyon olcsó vezetni.
Bár mindenki tudja, hogy a kocsival vezetni káros a környezet káros a környezetre, de ennek ellenére a legtöbben mégis vezetnek.
Amikor egyetemre jártam, nagyon ellenálltam a vezetésnek.
De miután végzettem azután, az anyám adott a kocsija nekem édesanyám nekem adta a kocsiját.
Először nem gyakran használtam gyakran, de miután találkoztam azt a egy lánnyal, aki később lett a barátnőm lett aztán, nagyon sokkal kezdek vezetni. többet kezdtem használni az autót.
Ezért mostanában próbálok gyalog járni amennyire csak tudok.
Sajnos, hogy nincs a metró ott ahol élünk.
Nagyon szeretem azokat a budapesti a tokyo-i és a seoul-i metrókat, Tokyo-ban, és Seoul-ban.
Seoul-ban a metró nagyon modern a metró.
A metró állomásokon a vágányok mellett előtt vannak üveg ajtók vannak úgyhogy nem tudsz megölni magadat. öngyilkos lenni.
Amikor 19 éves koromban voltam/utaztam először repülőgépen utaztam.
Talán azért, mostanáig nagyon féltem amikor repülőgépen utaztam. ??
Most már nem félek, de szerintem a repülőgép nem kényelmes, és nem tudok aludni benne rajta.
Japánban vannak nagyon sok gyorsan vonatok van.
Azok Ezek nagyon kényelmesek és viszonylag csendesek.
Amíg egyetemista voltam, a barátommal tanultam kerékpározni egy kerekű biciklin.
Nem nagyon igazán gyorsan, és néha egy kicsit fárasztó, de nagyon szórakoztató és érdekes.
Ajánlom mindenkinek, hogy kipróbálja ki egyszer.
De nagyon nehéz, az először, ezért türelmesnek kell lenni.
Te Neked mi a kedvenc közlekedési eszködöd?
Azért mert általában mindenkinek van kocsija.
A mai a témám a közlekedés.
A kedvenc közlekedési módom természetesen a futás. ("persze, hogy" is OK grammatically but I felt it a bit out of place here. To be exact, using "persze, hogy" as the very first statement felt strange, because it has a sense of strong affirmation of other things you or someone else has said. Eg. "Ugye szeretsz futni?" "Persze, hogy úgy van! (were you doubting me for even a second?)". Another use of "persze" in this sense would be as the following: "Szeretek motorcsónakozni és biciklizni is. Persze a kedvencem a futás." With this you can strongly emphasise it.)
(when "hogy" means "how", the comma is not compulsory, rather it depends on context.)
Just like the Japanese や...など, if you leave out the "a" or "az" it gives the feeling of an unfinished list and sounds more natural in this case.
This could have been more natural in a single sentence: Amerikában a nagyvárosokon kívül nincs [metró, vonat vagy villamos / se metró, se vonat, se villamos / metró, vonat, villamos stb.], mert az embereknek általában van kocsija. ("általában mindenkinek" is redundant. either "általában" or "mindenkinek". You will of course see Hungarians use it like this incorrectly because Hungarians can't speak Hungarian :))
Amikor egyetemre jártam, nem akartam vezetni. (I think this is close to what you wanted to say and sounds natural. In case you meant that you didn't like anyone driving, the first correction is the best.)
Soha nem vezettem - inkább busszal vagy gyalog jártam. (I think "inkább" (rather) expresses the perfect contrast you are looking for here.)
Először ritkán használtam, de megismertem a későbbi barátnőmet (just giving a nice and short alternative here), és elkezdtem gyakrabban vezetni. (nem gyakran = ritkán)
Ezért mostanában annyit járok gyalog, amennyit csak lehet. (an alternative, the other corrections are OK)
(Just as an addition to the explanation about the city names, if something is written with Hungarian pronunciation in mind, the inflection comes straight at the end, otherwise the - is used. Names are not always "translated" like this, it depends on the traditional usage.)
A sínek előtt üvegajtók vannak, hogy ne tudd megölni magad. (I think it makes more sense to say "a sínek előtt" than the "metróállomás előtt" because that could also mean that the doors are at the entrance. - London is the same, but somehow I felt less safe with all that bulletproof glass and underground station that looked like a military bunker.)
19 évesen [utaztam/ültem] először repülőn. (repülő is a casual way to say repülőgép. Use it freely, it's not even out of place in a semi-formal situation. repülőgép is used as well too so don't worry. Also "ültem" here is a synonym of "utaztam". This could probably require a longer explanation so ask if you need some.)
Talán ezért féltem repülőgépen utazni [idáig/mostanáig/ilyen sokáig]. / Talán ez az oka annak, hogy egész mostanáig nagyon féltem repülőgépen utazni. ("ilyen sokáig" here means "this late in my life")
Japánban vannak nagyon gyorsan vonatok. (Apart from that little mistake I think what you wrote was perfect.)
Azok nagyon kényelmesek és viszonylag csendesek (is). (I just had to add something, though your sentence was perfect as is. And yes, I think the same too. I loved Japanese trains so much!)
Írok egy kicsit magyarul is, ha már ennyi kihagyás után ismét idetévedtem. A repülőket én sem szeretem túlzottan, de nekem van rá másik okom is. Egyrészt nem szeretem a légkondi szagú levegőt, ami ugye elkerülhetetlen egy repülőn. (Jól is néznénk ki, ha nem szabályoznák a levegőt odabent.) A másik dolog viszont sokkal rosszabb. A legtöbb repülőúton amin eddig voltam, leszállás alatt végig fájt a fülem, és az elég félelmetes, amikor úgy érzed, hogy mindjárt ki fog lyukadni. Nem tudom mit lehetne tenni ellene, és még nem találtam ezzel kapcsolatban semmit sem. Abban egyetértek, hogy kényelmetlenek és zajosak is a gépek, de a fájdalommal szemben az csekélység.
A japán vonatokról én is csak jókat tudnék mondani. A shinkansen-t nagyon imádtam. (magyarul sinkanszen lenne a helyes írásmód, de sok japánul tanuló (és főleg az anime imádók) ki nem állhatják a magyaros átírást, mert ezt látták a feliratokban.) Ugyan néha 250km/h-val is megy, de ez fel se tűnik amikor rajta ül az ember. Bárcsak itt lennének ilyen vonatok...
Remélem nem írtam túl sokat, és meg tudod fejteni. Ha valami nem megy, nyugodtan kérdezz rá!