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Okayama Hbf
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Wenn man eine Stund von meiner Heimatstadt Tamano-city nach den Nord fährt, findet man eine relativ-große Stadt Okayama-city. Okayama-city ist die Hauptstadt der Okayama Präfektur. In der Stadt wohnen ungefähr 700 000 Bewohner. Obwohl Okayama eigentlich eine Mittelstadt ist, finden Okayama Bürger sich, dass Okayama-city eine große Stadt und sind stolz besonders darauf, dass der Shinkansen (der japanische ICE: http://de.wikipedia.org/wiki/Shinkansen) an der Okayama-Station hält.
In Japan gibt es verschiedene Shinkansen(s) und Shinkansen-Nozomi (Nozomi bedeutet "der Wunsch" oder "die Hoffnung") ist einer der schnellsten Shinkansen(s). Shinkansen-Nozomi hält nicht an den allen Stationen, sondern nur an den großen Stationen. Zum Beispiel hält Nozomi an Kogura, Hiroshima, Okayama, Koube, Osaka, Kyoto, Nagoya und Yokohama zwischen Hakata und Tokio (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Shinkansen_map_20110312_en.png).
Der Grund warum Nozomi an solcher kleinen Stadt hält ist, weil Okayama vorher ein einziger Zugang war, mit dem Zug auf die Shikoku-Insel zu fahren. Im Jahr 1990 wurde die Seto-Ōhashi (die Große Setobrücke: http://de.wikipedia.org/wiki/Seto-Ōhashi) gebaut und die Brücke war damals eine einzige Brücke, damit man die Seto-Inlandsee (http://de.wikipedia.org/wiki/Seto-Inlandsee) übergehen kann. Heutzutage gibt es noch zusätzlich zwei Brücken nach Shikoku-Insel und die Okayamas Rolle als Zugang nach Shikoku war Schritt für Schritt dünner geworden. Aber trotzdem spielt Okayama noch die Rolle und viele Leute steigen heute an der Station auf/ ab/ um.
In Japan gibt es verschiedene Shinkansen(s) und Shinkansen-Nozomi (Nozomi bedeutet "der Wunsch" oder "die Hoffnung") ist einer der schnellsten Shinkansen(s). Shinkansen-Nozomi hält nicht an den allen Stationen, sondern nur an den großen Stationen. Zum Beispiel hält Nozomi an Kogura, Hiroshima, Okayama, Koube, Osaka, Kyoto, Nagoya und Yokohama zwischen Hakata und Tokio (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Shinkansen_map_20110312_en.png).
Der Grund warum Nozomi an solcher kleinen Stadt hält ist, weil Okayama vorher ein einziger Zugang war, mit dem Zug auf die Shikoku-Insel zu fahren. Im Jahr 1990 wurde die Seto-Ōhashi (die Große Setobrücke: http://de.wikipedia.org/wiki/Seto-Ōhashi) gebaut und die Brücke war damals eine einzige Brücke, damit man die Seto-Inlandsee (http://de.wikipedia.org/wiki/Seto-Inlandsee) übergehen kann. Heutzutage gibt es noch zusätzlich zwei Brücken nach Shikoku-Insel und die Okayamas Rolle als Zugang nach Shikoku war Schritt für Schritt dünner geworden. Aber trotzdem spielt Okayama noch die Rolle und viele Leute steigen heute an der Station auf/ ab/ um.
Wenn man eine Stunde von meiner Heimatstadt Tamano-city nach den Norden fährt, findet man die relativ große Stadt Okayama-city.
Die Stadt hat ungefähr 700.000 Einwohner.
Obwohl Okayama eigentlich eine mittelgroße Stadt ist, finden die Einwohner sich, dass Okayama-city eine Großstadt ist und sind stolz besonders darauf, dass der Shinkansen (der japanische ICE: http://de.wikipedia.org/wiki/Shinkansen) an der Okayama-Station hält.
Der Shinkansen-Nozomi hält nicht an den allen Stationen, sondern nur an den Größten.
Der Grund, warum Nozomi an einer solcher kleinen Stadt hält ist, weil Okayama vorher der einziger Zugang war, mit dem der Zug auf die Shikoku-Insel zu fahren konnte.
Im Jahr 1990 wurde die Seto-Ōhashi-Brücke(die Große Setobrücke: http://de.wikipedia.org/wiki/Seto-Ōhashi) gebaut und die Brücke war damals die Einzige Brücke, mit der man den Seto-Inlandsee (http://de.wikipedia.org/wiki/Seto-Inlandsee) überqueren konnte.
Heutzutage gibt es noch zwei weitere Brücken bei der Shikoku-Insel und die Rolle die Okayama als Zugang zu Shikoku spielte, hat Schritt für Schritt abgenommen.
Aber trotzdem spielt Okayama noch diese Rolle und viele Leute steigen heute an der Station auf/ ab/ um.
Wenn man eine Stund von meiner Heimatstadt Tamano-city nach den Nord fährt, findet man eine relativ-große Stadt Okayama. Das "City" würde ich hier weglassen. Es sei denn, es gibt noch einen anderen Ort, der auch Okayama heisst und mit dem Okayama-City verwechselt werden kann.
Okayama ist die Hauptstadt der Präfektur Okayama. Oder etwas eleganter Okayama ist die Hauptstadt der gleichnamigen Präfektur (der Präfektur gleichen Namens). Auf diese Weise vermeidet man, dass "Okayama" zweimal im Satz vorkommt.
Alternativ: Die Stadt hat ungefähr 700 000 Einwohner. In der Stadt gibt es ungefähr 700.000 Einwohner.
Den Begriff "Mittelstadt" gibt es tatsächlich. Allerdings wird er im Deutschen für Städte etwa von 25.000 bis 100.000 Einwohnern benutzt. Somit wäre die bessere Formulierung etwa: "Obwohl Okayama damit für japanische Verhältnisse eigentlich eine mittelgrosse Statd ist,....". Für deutsche Verhältnisse ist das eine Grossstadt ;-)
Alternativ: Heutzutage gibt es noch zwei weitere Brücken nach Shikoku und Okayamas Rolle als Zugang nach Shikoku, hat dadurch Schritt für Schritt abgenommen. "bei der Shikoku-Insel" ist nicht richtig. Den in Japan üblichen Zusatz "Insel" (島) benutzt man im Deutschen so nicht. Entweder wird vorausgesetzt, dass der Zuhörer weiss, dass es sich um eine Insel handelt. Oder es wird durch die Präposition "auf" angezeigt ("Ich war im Urlaub auf Norderney", im Gegensatz zu "Ich war im Urlaub in Berlin"). Wenn ich denke, dass der Zuhörer (oder Leser) nicht weiss, dass es sich um eine Insel handelt, wird das vorangestellt ("Ich war auf der Insel Norderney in Urlaub").
Alternativ: Aber trotzdem ist Okayama hierfür noch immer wichtig und viele Leute steigen heute an der Station auf, ab oder um.